Наблюдение за состоянием существующих постоянных дорог в карьере ведется на специально оборудованных опытных участках № 1 и 2, расположенных на …
К вопросу о влиянии деформативности подвесок на частоты свободных колебаний висячего моста
Рассмотрим свободные колебания висячего моста с вертикальными подвесками. Эти подвески заменим сплошной упругой связью с приведенным коэффициентом жесткости. С помощью …
Водно-тепловой режимом автомобильных дорог Дальнего Востока
Расчеты показали, что в связи с интенсивным испарением влаги из земляного полотна в весенне-летний период временное стояние поверхностных вод в …
Пролетные строения путепроводов
Для пролетных строений путепроводов и перекрытий тоннельных развязок характерны конструкции из обычного и предварительно напряженного железобетона в виде бездиафрагменных балок …
Применение аэронивелирования
Сфера применения аэронивелирования на изысканиях и железных и автомобильных дорог достаточно обширна. На изысканиях для выбора направления и для составления …
Введение нормы минимальной скорости
Применяется также положение, что две полосы пропускают в 1,5 раза больше, чем одна. Неправильно рассчитывать, что каждая полоса движения будет …
Опыты М. С. Замахаева
Наибольшая скорость условного движения правой кромки проезжей части относительно водителя определяется математически. Натурные наблюдения, в частности опыты М. С. Замахаева, …